Shimano Boîtier de pédalier BB-MT501 BSA pour cadre 68/73 mm – Photo produit

Shimano Boîtier de pédalier BB-MT501 BSA Box 68/73 mm

Shimano Boîtier de pédalier Ultegra SM-BBR60B HT II BSA – Photo du produit

Shimano Boîtier de pédalier Ultegra SM-BBR60B, HT II BSA 68/70 mm

Shimano Boîtier de pédalier BB-MT501 BSA Box 68/73 mm

CHF 22.90
Boîtier de pédalier Shimano BB-MT501 BSA pour largeur de boîtier 68/73 mm. Filetage BSA, robuste, léger (134 g), garantie 24 mois.
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En stock

Shimano Boîtier de pédalier BB-MT501 BSA – transmission fiable pour votre vélo

Le boîtier de pédalier Shimano BB-MT501 avec filetage BSA est le composant idéal pour les vélos équipés d'un boîtier standard. Il assure une transmission de puissance fluide et à faible friction du pédalier à la chaîne.

  • Compatible avec des largeurs de boîtier de 68 mm et 73 mm – polyvalent pour différentes géométries de cadre
  • Le filetage BSA (BSC) permet un montage facile et un maintien solide dans le cadre
  • Construction robuste pour des performances durables en usage intensif
  • Poids réduit de seulement 134 g allège le poids total du vélo
  • Garantie constructeur de 24 mois pour une sécurité d'investissement à long terme

Ce qui distingue le Shimano BB-MT501

Le BB-MT501 appartient à la gamme moyenne éprouvée de Shimano et allie longévité à un rapport qualité-prix attractif. La construction de type Box assure une étanchéité optimale contre la saleté et l'humidité, ce qui augmente la durée de vie du roulement. Grâce à la précharge de roulement réglable, le boîtier peut être ajusté avec précision au pédalier.

Idéal pour...

Ce boîtier de pédalier convient particulièrement aux VTT, vélos de trekking et vélos de ville avec boîtier BSA. Il constitue également un choix fiable pour les vélos électriques de puissance moyenne, à condition que le cadre offre l'emplacement standard. Les amateurs de bricolage et les cyclistes ambitieux profitent du montage simple et du roulement silencieux.

Comment monter le boîtier de pédalier Shimano

Le montage s'effectue avec un extracteur de pédalier BSA et une clé dynamométrique. Nettoyez soigneusement le filetage dans le cadre et appliquez un peu de graisse. Vissez les cuvettes de roulement de chaque côté – la cuvette droite a un filetage à gauche. Serrez les cuvettes au couple spécifié (env. 35–50 Nm). Insérez ensuite le pédalier et réglez la précharge des roulements.

Shimano est un fabricant japonais de composants de vélo et d'articles de pêche, fondé en 1921. La marque est reconnue pour ses composants de transmission de haute qualité, durables et innovants, appréciés des professionnels comme des amateurs dans le monde entier. Avec des produits tels que dérailleurs, pédaliers, freins et boîtiers de pédalier, Shimano couvre l'ensemble de la gamme de transmission du vélo. L'entreprise investit continuellement dans la recherche et le développement pour créer des composants plus efficaces et fiables pour tous les types de vélos.
Largeur du boîtier68 mm
Type de montageBSA
Diamètre de l'axe73 mm
DurabilitéNon spécifié
EAN4550170304188

Questions fréquentes

Le Shimano BB-MT501 est un boîtier de pédalier à filetage BSA pour vélos avec une largeur de boîtier de 68 ou 73 mm. Il assure une transmission de puissance fluide du pédalier à la transmission.

Il s'adapte aux cadres de vélo avec filetage BSA (BSC) et une largeur de boîtier de 68 ou 73 mm. Les domaines d'utilisation typiques sont les VTT, les vélos de trekking et de ville, ainsi que les vélos électriques avec l'emplacement correspondant.

Largeur de boîtier : 68 mm, type de montage : BSA, diamètre de l'axe : 73 mm, poids : 134 g, matériau : acier/roulements en acier, durabilité : non spécifiée.

L'emballage contient le boîtier de pédalier BB-MT501 avec les deux cuvettes de roulement, les bagues d'espacement appropriées (pour boîtier de 73 mm) ainsi que les joints toriques et les joints requis.

Le boîtier de pédalier nécessite peu d'entretien. En cas de saleté, le joint extérieur peut être nettoyé. Shimano offre une garantie de 24 mois. La précharge des roulements doit être vérifiée après les 200 premiers kilomètres et réajustée si nécessaire.