Hobbywing Xerun D10 Brushless Moteur Drift 13.5T Noir

Hobbywing Xerun D10 Brushless – Moteur Drift 13.5T pour un contrôle précis

Le Hobbywing Xerun D10 est un moteur sans balais avec capteur (Brushless Sensored) spécialement conçu pour les véhicules RC drift. Avec son nombre de spires de 13.5T, il offre un excellent équilibre entre couple et vitesse, idéal pour les drifts contrôlés et les circuits.

• Technologie avec capteur pour un démarrage et un réglage en douceur – parfait pour les débutants et les professionnels du drift
• Construction compacte avec un diamètre extérieur de 35.7 mm et une longueur de 52.6 mm s'adapte à la plupart des châssis 1:10
• Diamètre d'arbre de 3.175 mm pour la compatibilité avec les pignons standards
• Vitesse à vide de 2.9 kV pour une vitesse de pointe suffisante avec un bon contrôle
• Garantie constructeur de 24 mois pour une sécurité d'investissement à long terme

Ce qui distingue le Xerun D10

Contrairement aux moteurs à balais moins chers, l'entraînement Brushless Sensored offre une efficacité et une douceur de fonctionnement nettement supérieures. Le capteur intégré permet un retour précis au contrôleur, ce qui assure une répartition uniforme de la puissance, en particulier lors des manœuvres de drift. Le revêtement anodisé noir protège contre la corrosion et donne au moteur un aspect élégant.

Idéal pour...

... les débutants et les pilotes RC drift ambitieux qui recherchent un moteur fiable et performant. Le 13.5T est le premier choix pour les drifts contrôlés sur asphalte ou sur pistes intérieures. Il convient également parfaitement aux courses de club et aux séances d'entraînement, car il répond aux exigences courantes des classes 13.5T.

Comment utiliser le Xerun D10

Le moteur se branche directement sur un contrôleur Brushless compatible (avec capteur). Montez le pignon sur l'arbre de 3.175 mm, insérez le moteur dans le support moteur et connectez les trois câbles de phase ainsi que le câble du capteur au contrôleur. Veillez à respecter la polarité correcte et testez le fonctionnement avant la première utilisation dans le véhicule.