Amortisseur RC4WD Old Man Emu Nitrocharger 90mm

RC4WD Old Man Emu Nitrocharger 90mm – Amortisseur pour véhicules RC tout-terrain

L'amortisseur RC4WD Old Man Emu Nitrocharger est un amortisseur de 90 mm issu de la série Sport-Shock d'ARB. Il a été spécialement conçu pour une utilisation dans les véhicules RC tout-terrain et offre une construction robuste et étanche à la poussière pour les terrains exigeants.

• La longueur de 90 mm assure un débattement de suspension optimal et de hautes performances d'amortissement lors d'impacts rapides sur terrain accidenté
• Construction Sport-Shock d'ARB avec technologie Nitrocharger pour une caractéristique d'amortissement homogène à différentes températures
• Version amortisseur avec raccord d'accessoires intégré pour un montage direct sur les véhicules RC
• Poids réduit de seulement 60 g, ce qui minimise la masse non suspendue du véhicule et améliore la stabilité de conduite

Ce qui distingue l'Old Man Emu Nitrocharger

Contrairement aux amortisseurs standard, le Nitrocharger mise sur une technique de clapets spécialement ajustée qui garantit un amortissement contrôlé même à haute vitesse et lors de chocs violents. La construction de 90 mm est particulièrement compacte et s'intègre dans presque tous les châssis tout-terrain courants, sans restreindre la garde au sol.

Idéal pour...

Les pilotes RC qui souhaitent optimiser leurs véhicules tout-terrain pour une utilisation sur terrain accidenté, en tout-terrain ou sur circuit. L'amortisseur convient à tous les modélistes qui attachent de l'importance à une technologie de suspension durable et nécessitant peu d'entretien et qui veulent équiper le véhicule d'une mise à niveau Sport-Shock professionnelle.

Application du RC4WD Old Man Emu Nitrocharger 90mm

1. Démonter l'amortisseur d'origine du véhicule
2. Monter le Nitrocharger à la même position de fixation et le sécuriser avec les pièces de fixation fournies
3. Adapter le niveau d'amortissement au profil du terrain et au poids du véhicule
4. Avant la première utilisation, roder l'amortissement lors de plusieurs sorties en terrain