Hobbywing Combo WP12BL45 G2 3400kV Sensorless

Hobbywing Combo WP12BL45 G2 – Bürstenloser Antrieb für RC-Autos

Das Hobbywing Combo WP12BL45 G2 ist ein bürstenloses Antriebsset für RC-Fahrzeuge. Es kombiniert einen leistungsstarken Regler (WP12BL45 G2) mit einem sensorlosen Motor (2850SL-3400kV) und bietet eine zuverlässige Basis für verschiedene Einsatzzwecke im Modellbau.

• 3400 kV Sensorless-Motor für hohe Drehzahlen und effizienten Betrieb bei 2S- bis 3S-LiPo-Akkus
• Integrierter BEC mit 4 A Dauerstrom versorgt Empfänger und Servos stabil mit Energie
• Weiter Spannungsbereich von 7,4 V bis 11,1 V ermöglicht flexible Akkuauswahl
• Speziell für RC-Autos ausgelegte Abstimmung für lineares Ansprechverhalten
• Einfache Installation durch vormontierte Anschlüsse und kompakte Bauweise

Das zeichnet das Hobbywing Combo WP12BL45 G2 aus

Das Combo-Set überzeugt durch die Kombination aus bewährter Hobbywing-Reglertechnik und einem leistungsfähigen Sensorless-Motor. Die 3400 kV Drehzahl pro Volt ermöglicht hohe Endgeschwindigkeiten, während der integrierte 4A-BEC auch anspruchsvolle Servos zuverlässig versorgt. Die Betriebsspannung von 7,4 bis 11,1 V deckt die gängigen LiPo-Akkus ab und gibt dem Fahrer Flexibilität bei der Energieversorgung.

Ideal für...

Dieses Antriebsset richtet sich an RC-Modellbauer, die ihr Fahrzeug mit einem leistungsstarken und gleichzeitig einfach zu installierenden Brushless-Antrieb ausstatten möchten. Es eignet sich besonders für Einsteiger in den Brushless-Bereich sowie für erfahrene Fahrer, die eine zuverlässige Kombination für ihre RC-Autos suchen. Der Sensorless-Motor ist wartungsarm und für den Einsatz unter realen Bedingungen optimiert.

So verwenden Sie das Hobbywing Combo WP12BL45 G2

Schliessen Sie den Regler an den Motor an (die drei Phasenkabel können beliebig zugeordnet werden; die Drehrichtung wird bei falscher Zuordnung durch Tauschen zweier Kabel korrigiert). Verbinden Sie das BEC-Kabel mit dem Empfänger. Wählen Sie einen passenden Akku (2S oder 3S LiPo mit mindestens 7,4 V und maximal 11,1 V). Nehmen Sie die Grundeinstellung des Reglers über die mitgelieferte Programmierkarte oder das Setzen von Jumpern vor. Montieren Sie Motor und Regler sicher im Fahrzeug und nehmen Sie eine Testfahrt zur Kontrolle der Drehrichtung vor.