EP Brushless Motor 2203-1700 3mm Motorwelle

EP Brushless Motor 2203-1700 – Leichter, leistungsstarker RC-Antrieb mit 3mm Welle

Der EP Brushless Motor 2203-1700 ist ein kompakter, sensorloser (sensorless) bürstenloser Gleichstrommotor, speziell konzipiert für den Einsatz in RC-Flugzeugen und anderen Modellbau-Anwendungen. Mit einer Leerlaufdrehzahl von 1700 kV pro Volt und einem Aussendurchmesser von 27.5 mm bietet er eine effiziente Kombination aus Leistung und geringem Gewicht.

• Brushless-Technologie für hohen Wirkungsgrad und lange Lebensdauer – kein Verschleiss durch Bürsten
• Sensorlose Steuerung reduziert Komplexität und Gewicht, ideal für leichte Flugmodelle
• Kompakte Bauweise: Nur 27.5 mm Aussendurchmesser und 21 mm Länge bei nur 30 g – perfekt für schmale Rümpfe
• 1700 kV Leerlaufdrehzahl ermöglicht hohe Drehzahlen für schnelle Propeller oder Impeller
• 3 mm Motorwellendurchmesser kompatibel mit vielen handelsüblichen Propelleradaptern und Impellern

Das zeichnet den EP Brushless Motor 2203-1700 aus

Der Motor überzeugt durch sein hervorragendes Leistungsgewicht. Mit nur 30 Gramm Eigengewicht liefert er genügend Schub für Parkflyer, kleine Segler und leichte Multikopter. Die sensorlose Regelung macht ihn besonders einfach an Standard-Reglern mit BL_Heli oder SimonK Firmware zu betreiben. Die präzise gefertigte 3-mm-Welle läuft ruhig und verschleissarm in den integrierten Kugellagern.

Ideal für...

Dieser Motor richtet sich an RC-Modellbauer, die leichte, effiziente Antriebe für Flugzeuge, Segler oder kleine Helikopter suchen. Dank der kompakten Abmessungen eignet er sich auch für Eigenkonstruktionen mit engen Platzverhältnissen wie Deltaflügel oder Nurflügel.

So verwenden Sie den EP Brushless Motor 2203-1700

Der Motor wird mit einem passenden sensorlosen Brushless-Regler (ESC) verbunden, der den Drehstrom für die drei Phasen des Motors erzeugt. Achten Sie auf die korrekte Drehzahlauslegung – für eine 1700 kV Motor empfehlen sich Propeller mit kleiner Steigung (z. B. 7x3 oder 8x4) für eine effiziente Kombination. Die Montage erfolgt mittels der seitlichen Bohrungen; das Gewicht von 30 g kann durch den Batterieeinbau ausgeglichen werden.