TopLine Liquido freni DOT 4 – Prestazioni di frenata affidabili per il tuo veicolo
Il liquido freni TopLine DOT 4 è un fluido idraulico di alta qualità progettato per impianti frenanti e frizione. Soddisfa i requisiti della norma DOT 4 e garantisce una trasmissione costante della forza frenante in tutte le condizioni.
Specifica DOT 4 per un punto di ebollizione più elevato e una migliore stabilità termica
Contenuto 500 ml – sufficiente per rabbocchi o cambi completi
Adatto a veicoli con ABS, ESP e impianti frenanti tradizionali
Compatibile con tutti i materiali di tenuta comuni degli impianti frenanti
Ciò che contraddistingue il liquido freni TopLine
Rispetto al DOT 3, il DOT 4 offre un punto di ebollizione a secco superiore di circa 30 °C, aumentando la sicurezza di frenata in caso di sollecitazioni elevate. Il fluido mantiene le sue proprietà anche in presenza di umidità e previene la formazione di bolle di vapore nell'impianto frenante.
Ideale per...
Automobilisti che attribuiscono importanza a prestazioni di frenata affidabili, nonché officine alla ricerca di un liquido freni economico per l'uso quotidiano. Adatto per auto, moto e veicoli commerciali leggeri.
Come utilizzare il liquido freni TopLine
Il liquido freni può essere versato direttamente nel serbatoio del liquido freni. Per una sostituzione completa è necessario lo spurgo dell'impianto frenante. Rispettare le indicazioni del costruttore del veicolo per l'intervallo di sostituzione.
TopLine è un marchio di lubrificanti e accessori per auto. I prodotti sono disponibili in molte officine e negozi e offrono un buon rapporto qualità-prezzo.
Il liquido freni TopLine DOT 4 è un fluido idraulico per impianti frenanti e frizione che soddisfa la norma DOT 4. Garantisce una trasmissione affidabile della forza ed è adatto a molti veicoli.
È adatto per veicoli che richiedono liquido freni DOT 4, tra cui molte auto, moto e veicoli commerciali leggeri. Verificare le indicazioni nel manuale del veicolo.
Il DOT 4 offre un punto di ebollizione più elevato (a secco circa 230 °C, umido circa 155 °C) e una migliore stabilità termica, aumentando la sicurezza in caso di frenate intense. È raccomandato per veicoli moderni con ABS ed ESP.
La sostituzione deve seguire le indicazioni del costruttore. Generalmente il vecchio liquido viene scaricato, l'impianto viene lavato e riempito con nuovo DOT 4. È comune una sostituzione ogni 2 anni.
Non aperto si conserva per diversi anni. Dopo l'apertura va utilizzato entro due anni perché assorbe umidità dall'aria, abbassando il punto di ebollizione.
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