Mobil 1 ESP 5W-30 – Olio motore sintetico per autovetture
Mobil 1 ESP 5W-30 è un olio motore completamente sintetico progettato specificamente per motori moderni con sistemi di trattamento dei gas di scarico. Riduce le emissioni e protegge il motore dall'usura.
Adatto per motori a benzina e diesel con filtri antiparticolato e catalizzatori
Offre un'eccellente protezione nelle partenze a freddo e alle alte temperature
Contribuisce al rispetto delle severe norme sulle emissioni
Prolunga la durata del motore riducendo i depositi
Ciò che distingue Mobil 1 ESP 5W-30
La tecnologia ESP (Emissions System Protection) minimizza le emissioni nocive e protegge i sensibili sistemi di trattamento dei gas di scarico. L'olio rimane stabile e performante per lunghi intervalli.
Ideale per...
Per i conducenti di autovetture moderne che tengono all'ambiente e alla salute del motore. Particolarmente adatto per veicoli con filtro antiparticolato diesel e catalizzatore a tre vie.
Come utilizzare Mobil 1 ESP 5W-30
Versare l'olio nel motore secondo le istruzioni del produttore. Controllare regolarmente il livello dell'olio e rabboccare se necessario. Rispettare gli intervalli di cambio olio raccomandati dal costruttore del veicolo.
Mobil è un marchio globale leader di oli motore e lubrificanti, parte di ExxonMobil Corporation. I prodotti si distinguono per l'alta qualità e le tecnologie innovative. Mobil 1 è la linea premium, sviluppata specificamente per motori moderni.
Mobil 1 ESP 5W-30 è un olio motore completamente sintetico per autovetture, progettato per motori con sistemi di trattamento dei gas di scarico. Riduce le emissioni e protegge il motore.
È adatto per motori a benzina e diesel dotati di filtri antiparticolato diesel e catalizzatori a tre vie. Il tipo di veicolo è autovettura.
SAE 5W-30 significa che l'olio rimane fluido a basse temperature (buona partenza a freddo) e mantiene una lubrificazione stabile alle alte temperature. Soddisfa i requisiti dei motori moderni.
Questo articolo contiene 1 litro di olio motore, confezionato in una tanica.
Versare l'olio secondo le raccomandazioni del costruttore e rispettare gli intervalli di cambio. Controllare regolarmente il livello dell'olio. Non mescolare con altri oli se non raccomandato.
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