Hobbywing Xerun D10 Brushless Drift Motor 13.5T Rosso

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Hobbywing Xerun D10 Brushless Drift Motor 13.5T Rosso

CHF 150.00
Motor brushless sensored Hobbywing Xerun D35,7 per drift RC, 13.5T, 2900 kV, albero 52,6 mm, carcassa rossa.
Disponibilità:
Disponibile
Il Hobbywing Xerun D10 è un motor brushless sensored sviluppato specificamente per il drift con modelli RC in scala 1:10. Con 13.5 spire e una velocità a vuoto di 2900 kV per volt, offre una coppia costante e una guida fluida e controllabile, ideale per le manovre di drift. Il sensore integrato garantisce un avvio preciso e un funzionamento efficiente in combinazione con un regolatore compatibile. Il motore ha un diametro esterno di 35.7 mm, una lunghezza di 52.6 mm e un diametro dell'albero di 3.17 mm. Il peso è di circa 270 grammi. La carcassa color rosso favorisce inoltre la dissipazione del calore durante l'utilizzo. Per maggiori informazioni tecniche è disponibile la pagina ufficiale del produttore.
Hobbywing è un produttore cinese di componenti elettronici per veicoli RC, specializzato in motori brushless e sistemi di controllo della velocità. L'azienda è attiva nel mercato del modellismo radiocomandato con una gamma di prodotti che copre motori, ESC e accessori per drift e racing.
MotoreartBrushless
Brushless SensoredJa
Wellendurchmesser3.17 mm
MotorensteuerungSensored
Leerlaufdrehzahl pro Volt2900 kV
Aussendurchmesser35.7 mm
Länge52.6 mm
EAN6938994419833

Domande frequenti

Il Xerun D10 è concepito per auto RC elettriche in scala 1:10, in particolare per il drift.

Si tratta di un motor brushless sensored: il sensore integrato trasmette la posizione del rotore al regolatore per un funzionamento preciso e fluido.

Il motore è compatibile con regolatori brushless sensored, ad esempio i modelli della serie Hobbywing Xerun per drift.

Il diametro esterno è di 35.7 mm, la lunghezza di 52.6 mm, il diametro dell'albero di 3.17 mm e il peso di circa 270 grammi.

13.5T indica il numero di spire dell'avvolgimento; un numero di spire più elevato corrisponde a una velocità a vuoto inferiore e a una coppia più gestibile, ideale per il drift.