Castrol Power 1 Ultimate 2T – Motorelio sintetico 2 tempi
Castrol Power 1 Ultimate 2T è un motorelio sintetico a 2 tempi formulato per l'impiego intensivo e per la protezione del motore in condizioni di utilizzo elevato.
Formula sintetica per la lubrificazione del motore
Adatto a motori a 2 tempi di veicoli fuoristrada e motocicli
Volume di 1 litro, per il rabbocco e la manutenzione ordinaria
Progettato per ridurre le emissioni e migliorare la reattività dell'acceleratore
Che cosa distingue Castrol Power 1 Ultimate 2T
Rispetto ai lubrificanti convenzionali a 2 tempi, questa formulazione sintetica offre una stabilità termica elevata e protegge il motore anche sotto carico prolungato. La composizione è pensata per soddisfare le esigenze dei veicoli fuoristrada e delle motociclette moderne.
Per chi è adatto
Castrol Power 1 Ultimate 2T è pensato per gli utilizzatori di veicoli fuoristrada, motocicli e macchine agricole a 2 tempi che richiedono un lubrificante per un uso frequente e intensivo. Non è adatto a chi cerca un lubrificante per usi sporadici; è invece destinato a chi guida frequentemente in condizioni difficili.
Applicazione di Castrol Power 1 Ultimate 2T
Versare il contenuto nel serbatoio del carburante del motore a 2 tempi secondo le indicazioni del rapporto di miscelazione del produttore del veicolo. Utilizzare prima di ogni sessione di guida o lavoro per garantire una lubrificazione costante. Conservare in luogo fresco e asciutto.
L'olio è destinato a motori a due tempi, ad esempio in motocicli, scooter, macchine da cantiere e macchine agricole. Osservare le prescrizioni del costruttore del veicolo.
Sì, Power 1 Ultimate 2T è un olio completamente sintetico per motori a due tempi.
L'olio è formulato secondo le specifiche API TC e JASO FD. Le prescrizioni esatte del costruttore figurano nel manuale di esercizio del veicolo.
La confezione contiene 1 litro di olio motore.
Il rapporto di miscelazione dipende dal costruttore del veicolo e figura nel manuale di esercizio. In caso di lubrificazione separata automatica, l'olio viene dosato dal sistema del veicolo.
No, il prodotto è concepito per motori a due tempi. Per motori a quattro tempi è necessario un olio corrispondente.
Gli oli per motori a due tempi non vengono classificati secondo la viscosità SAE, bensì secondo le specifiche di prestazione come API TC e JASO FD.
L'olio usato e i contenitori vuoti vanno consegnati a un punto di raccolta o a un'officina autorizzata. Lo smaltimento nei rifiuti domestici non è consentito.
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